O congestionamento no Canal do Panamá pode levar 10 meses para ser liberado e afetará as compras de fim de ano

As condições de seca que causam um enorme engarrafamento no Canal do Panamá foram prolongadas por pelo menos 10 meses, o que significa que as compras de fim de ano provavelmente serão gravemente afetadas à medida que os navios rastejam pelo canal em ritmo lento.

De acordo com novos dados compartilhados com o Insider pela startup de visibilidade da cadeia de suprimentos Project44, o tempo de espera para navios que não foram reservados no canal aumentou 280% desde junho.

Costumava levar cerca de dois dias e meio para um navio passar pelo Canal do Panamá, mas agora os navios estão demorando uma semana a mais para fazer isso, em média uma viagem de nove dias e meio.

Como os navios demoram muito mais para se mover pelo corpo de água, atrasos nas remessas provavelmente atrapalharão os planos de compras de fim de ano.

“Os atuais regulamentos de seca para o Canal do Panamá foram prorrogados por pelo menos os próximos 10 meses, o que significa que as restrições provavelmente afetarão as compras de fim de ano deste ano”, disse Jenna Slagle, analista de dados sênior do Project44, ao Insider.

“Estamos no auge da alta temporada de remessas – a época do ano em que os varejistas aumentam as remessas em antecipação ao aumento da demanda com a temporada de compras natalinas”, disse Slagle.

Slagle acrescentou que já existem “severas restrições” ao número de navios que podem passar pelo canal e à quantidade de carga que cada navio pode transportar, resultando em enormes tempos de espera para passar, especialmente para os navios sem reservas adequadas.

O Project44 disse que os atrasos recaem principalmente sobre os navios sem agendamento com a Autoridade do Canal do Panamá. Os carregadores familiarizados com a rota, que “agendam compromissos proativamente e mantêm canais de comunicação robustos com o canal, estão enfrentando significativamente menos interrupções em comparação com aqueles que usam essa rota com pouca frequência”, disse a organização.

Mas, acrescentou Salgle, “à medida que os navios atrasados ​​​​chegam gradualmente ao destino pretendido, esperamos ver efeitos posteriores nas compras de fim de ano com itens fora de estoque”.

Além disso, a Autoridade do Canal do Panamá poderá impor um preço mais elevado aos navios que passam pelo canal, pelo que os expedidores poderão ter de utilizar barcos mais pequenos para transportar as suas mercadorias. De qualquer forma, preços mais altos para os navios provavelmente significam preços mais altos para os itens que eles trazem para sua região, explicou Slagle.

“Este aumento geral nos custos de transporte poderia ser repassado aos consumidores, aumentando, em última análise, os preços dos bens e serviços que dependem desta rota marítima crucial”, disse Slagle.

O engarrafamento do Canal do Panamá pode ser atribuído a condições sem precedentes no Panamá. O canal depende da água da chuva para se reabastecer, mas a falta de chuva neste verão dificultou a passagem dos navios.

Leia a seguir